聚碳酸酯機身真實地再現了由緊密曲面組成的巨大形狀，並被塗成金屬藍色。
前燈有一個單獨的燈盒，營造出三維外觀。
車門後視鏡是由 ABS 樹脂製成的獨立零件。加強細節。
看起來與車身融為一體的弧形尾翼也是由 ABS 樹脂製成的獨立零件。
帶有胎面花紋的空心橡膠輪胎安裝在鋒利形狀的 10 輻輪圈上。
底盤結構，各零件單元化，組裝方便，維護性優良。
由三個部分組成的轉向系統，透過從安裝在右後部的伺服器延伸長連桿來操作。
雙橫臂懸吊帶有對稱懸吊臂。
標準配備摩擦阻尼器。可以用單獨出售的 TRF 專用阻尼器（硬黑色外套）替換。
一體式馬達安裝外圍部件。使用兩個螺絲將其固定在機殼上或從機殼上卸下。
來自安裝在船中部左後部的電機的動力通過傳動軸傳輸至後輪。
差速器採用與 TT-02 底盤相同的樹脂 4 錐齒輪類型。可使用TT-02用球差速器及充油齒輪差速器（另售）。
後雙橫臂懸吊。當在角落施加負載時，輪胎會向內轉，以確保穩定性。
懸掛區域也被統一化，以確保高可維護性。
翻轉式支架可以快速更換電池。
也提供賽車必備物品應答器支架。
底盤可選擇前輪驅動或後輪驅動，後輪驅動時，馬達安裝位置可選擇兩種模式。此外，每種軸距都有兩種尺寸可供選擇。
總長度 = 457 毫米 照片顯示了組裝好的套件。
車身已噴漆，輪拱已切割，車身卡扣已鑽孔。
【豐田20世紀90年代的運動旗艦，至今仍風靡全球】第4代Supra（JZA80）於1993年發布，是豐田的旗艦跑車。頂級RZ配備3升直列6缸雙渦輪發動機，可產生280馬力，格特拉克6速變速箱，4輪雙橫臂懸架，前後通風盤式製動器。它以其厚重的外形和高性能吸引了世界各地的車迷，並積極參與賽車運動，取得了良好的成績。這是一款電動無線電控制車組裝套件，再現了至今仍風靡全球、甚至出現在電影中的Supra。機身由聚碳酸酯製成，具有堅固的曲面。它被漆成金屬藍色，輪拱被切割，並為車身支架鑽了孔。
[兩輪驅動，BT-01 底盤，可選擇驅動系統和軸距]該底盤是多用途2WD，BT-01 底盤，可選擇後輪驅動或前輪驅動，在這兩種情況下，都有兩個軸距類型可選，採用-01。您可以享受輕巧的操控性，並選擇與實際車輛的驅動系統相符的規格。配備行駛電池、馬達和遙控機構的中心架保持不變，透過改變最終齒輪和轉向連桿，可以選擇前輪驅動和後輪驅動，後輪驅動時，您可以選擇後輪驅動。可以選擇前置馬達（FR）和後置馬達（MR）兩種類型的馬達安裝位置可以選擇。您可以享受操控性的差異。此外，懸吊採用前後對稱設計，四個獨立雙橫臂輪配備摩擦阻尼器。還有一點是，「單元馬達支架」、「單元最終齒輪箱」、「懸吊單元」等各個部件都被製成單元，因此易於組裝和維護。我們推薦MR後輪驅動Supra，但選擇FR後輪驅動也會很有趣，它更接近實車的驅動系統。
【基本規格】 ●總長457mm、總寬186mm、總高125mm ●軸距257mm（標準） ●前後輪距157mm（底盤總寬184mm） ●輪胎寬度/直徑=前後27/67mm ●車架=浴缸類型●驅動系統= 後輪驅動●差速器= 樹脂4 錐齒輪式●轉向= 3 分拉桿式●懸吊= 4 輪雙叉臂●減震器= 前後摩擦●傳動比= 8.27:1（當使用套件標準22T小齒輪） ●馬達= 540型●速度控制器= ESC規格（單獨出售）
[單獨購買的物品] ●精細規格2.4G電動RC驅動裝置 ●發射器用4節AA電池